近日，从衡阳市发改委获悉，经国铁集团审核同意，《衡阳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)》日前获广铁集团和衡阳市政府联合批复。
根据这个新版总图规划，衡阳市将适时分期推进湘桂铁路线城区段改线、京广铁路线城区段改线、东阳渡铁路货场建设、衡阳北编组站搬迁等一系列涉铁项目。
签订枢纽改造一期湘桂线改线框架协议
根据衡阳市1月19日印发的《2020年政府工作报告目标任务责任分解表》：
争取完成衡柳铁路提质改造所有前期工作并开工建设。协助编制南宁至衡阳高铁可行性研究报告，争取国省支持。完成衡阳铁路枢纽总图规划审批，与广铁集团签订枢纽改造一期湘桂线改线框架协议，确保编制完成湘桂线改线可研报告并批复，争取完成项目初步设计。
据广铁集团消息，湘桂、京广铁路衡阳城区段改线后将现有衡阳站客运功能迁移至京广高铁衡阳东站，并在东侧新建普速场；货运功能则由新建货车外绕线代替，并新建衡阳东编组站。
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意义深远 主城区全面贯通
湘桂铁路城区段改线后，衡阳主城区将再无铁路的困扰隔离，各大城区交通能够实现真正贯通，尤其是对铁路沿线区域的交通将产生深远影响，立即盘活交通网络，方便群众日常出行，助力区域品质提升，为城市发展注入新的活力。
改线完成后，衡州大道作为衡阳车流量最大的交通主动脉，将更好的承担起它的历史使命，对缓解新老城区交通压力具有划时代的意义，为蒸湘区人民带来极大方便，将蒸湘区与雁峰区、珠晖区、高新技术开发区串联在一起，将成为真正意义上的“衡阳长安街”。同时也对实现衡阳“东扩南移”发展战略目标及城市可持续发展意义重大。
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首批改线搬迁区域 创发城享升值红利
老铁路的迁移不仅有利于衡阳城市发展建设，对于创发城1938的业主更是巨大的福音，湘桂线创发城段属于城区内第一批改线搬迁的区域，它的迁移将是衡阳城市新一轮发展腾飞的起点，它将引领整个区域实现跨越式发展。同时它也为创发城1938价值腾飞增添不少燃料，未来，随着红湘路拉通，加上衡钢集团搬迁问题得到政府批复，城市配套不断优化，关于创发城的未来，有着更为美好的想象空间。生活在创发城1938，从此一路轻享满城繁华。
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